Skydio
よくあるご質問

当社が運営するドローンスクール「E.R.T.S.（国交省ホームページ掲載の講習団体）」の修了後、「Skydio認定講習」を受講いただくことで購入いただけます。基礎から実践まで体得することが可能なプログラムとなっていますので、初心者の方でも安心して購入いただくことができます

当社のドローンスクールについてはこちらをご参照ください

土木関係者や自治体関係者等が多数集まる場でのデモ会に協力させていただいています。

今後も不定期に各地でデモ会（または実証飛行）を実施する場合がありますので、実機をご覧になりたい方はお問い合わせフォームからその旨ご連絡いただければ、最寄りの場所で飛行する機会がある際に、ご連絡をさせていただきます。

※Skydioについては（農業ドローン「AC101」と異なり）個別のご要望（日時・場所指定）のデモ会や機体の貸出しには現在お応えできていない状況です

​また、Youtubeで当社が撮影・編集したSkydio2/2+の各種機能を紹介する動画をアップしています。是非ご覧ください

当社から購入いただいたSkydio製製品を安全に運用いただくためにSkydio社が発行する「Skydio 2 Expert Operator」の認定を取得済の方にのみ販売しています。「Skydio 2 Expert Operator」は、米国Skydio社公認の「Skydio認定講習」を受講する際に行われる認定試験に合格することで発行されます。なお、当社が開催する「Skydio認定講習」以外で、「Skydio 2 Expert Operator」と同等の認定（例：ジャパン・インフラ・ウェイマーク社の「ドローン操縦者資格」等）をお持ちの方は、受講不要となります。を取得済の方にも販売は可能です。詳細は、お問合せ下さい。

千葉県東金市、埼玉県熊谷市、山形県山形市、兵庫県神戸市等において不定期（4名~5名集まる日）に開催しています。4名以上まとまって受講を希望される場合、ご希望での日程での調整や出張講習※の調整も可能です

※交通費・宿泊費をご負担いただく場合があります

Skydio X2については、パートナー（NTTドコモまたはNTTコミュニケーションズ）と連携して対応させていただきます。予めご了承ください

Skydioには、NTTグループ各社との協業が見込めるベンチャー企業等に対して出資を行うコーポレートベンチャーファンドを運営するNTTドコモ・ベンチャーズが、2020年7月に出資※を行っています。そのパイプをもとに当社はNTTドコモと連携しSkydio2+の取扱いを行っています。Skydio米国本社並びに日本法人との窓口をNTTドコモが務め、当社はNTT東日本グループとして培った主に橋梁点検や鉄塔点検の分野を足掛かりに、地域の方々からのSkydioの要望にお応えしていく地域のフロント機能を果たしています。また、現場で顕在化した課題や要望をフィードバックする役割も果たしています

※Skydioへの出資のリリース

リモートID機能が内蔵されています。

そのため、外付けのリモートID対応機器は不要です。

リモートIDの登録方法等の詳細については当社から購入いただいた方向けに購入後にご案内させていただいています。

プロペラガードは装着できません。

自律飛行並びに衝突防止を実現するための上下6つのカメラがプロペラガードを障害物と認識するため、飛行できません。

バッテリーと充電器を販売しています。

プロペラについては破損した際に故障対応させていただくことはありますが、プロペラ単体の部品販売は現在実施しておりません

＜参考情報＞

Skydio2＋のバッテリー価格：38,500円/個（税抜）※2022年8月現在

為替の影響等により価格は変動する場合があります。予めご了承ください。

納期については個別に確認となりますが、注文より2週間～2か月程度でのお届けを想定しております。

Skydioのカタログスペックとしては「-5度～40度」です。

以下は、当社としての運用経験からの補足情報です

冬季山間部での０度前後での飛行は可能でしたが、飛行直前まで車中で機体やバッテリーが冷えすぎないように留意して運用しました

夏季についても外気温30度後半でも飛行は可能でしたが、直射日光により外気温以上よりも機体並びにプロポに装着したタブレットが熱くなる場合がありました。そのため、電源を入れる直前まで機体やプロポ等を日陰で風通しが良い環境に置くなど留意して運用しています

耳をふさぎたくなるような騒音ではありませんが、他の同型のドローンと同程度の音量とお考えください

音量がわかる動画をアップしておりますので、よろしければご確認ください

推奨タブレットは、Phone、iPad（iOS　12.0以降が必要／ ipad Airの第四世代は不可）です。​ LTE等の通信機能は必須ではありません。

​Skydio社の取扱い説明書上ではAndroid端末でも接続可能との記載があります。

ただし、プロポのバッテリーがiOSに対して約半分の時間に短縮されるとも記載されています。

また、Android端末には様々なヴァージョンがあること、何よりバッテリーの駆動時間に影響が大きいことから、当社ではAndroid端末は推奨としていません。そのうえで、購入後のご判断でご利用いただくことは可能と考えておりますが、当社からのサポートは難しいことを予めご了承願います

端末自体を専用とする必要はありませんが、アプリケーション「Skydio　Enterprise」をインストールする必要があります

Standardでは約87cm、Closeでは約28cm、Minimumでは約11cmです。

突発的な風などを考慮した安全な運用のため、可能な限りStandardまたはCloseでの運用を推奨します。

Aモード（ATTIモード）に該当するフライトモードはSkydioには搭載されていません

※Aモード（ATTIモード）について

Aモード（ATTIモード）は、GPSや障害物検知をOFFにしたマニュアル操縦のフライトモードです。Aモード（ATTIモード）の語源は、Attitude（姿勢）からきています。

AモードではGPS等が無効となるため、例えばホバリング時に風に吹かれただけで位置が移動します。この場合、当て舵と言われる、風を読んで風上にスティックを入れる操縦技術が必要となります。このような操縦技術を向上するためにAモードが使われる場合もあります

防水対応ではないため降雨時の飛行はできません

航空法で定められた十分な灯火装置が備わっていないと判断しており、夜間飛行は難しいと考えています。

SkydioはVisual SLAM※を用いた自律飛行が特長のため、人間の目のように「明るさが足りず周囲が見えない」環境での飛行を苦手としています。

よって、完全な暗闇での飛行はできません。また、どの程度の照度・明るさが確保できればSkydioが飛行できるかは当社では検証数が少なく定量的な回答は現時点難しいところですが。20ルクス以下では飛行が困難になる場合が多くなります

※Visual SLAMについて

Visual SLAMとはカメラから得られた映像データから、自分の位置や姿勢と周辺の物体の位置情報を三次元で把握する技術です。 SLAMとは自己位置推定と環境地図作成を同時に行う技術のことで、「Simultaneous Localization and Mapping」を略してSLAMと称されています

Skydio社の仕様としては耐風速は11m/sです。

ただし、橋梁や鉄塔などの構造物等は局所的に突風が吹きやすい場所のため、NTT東日本グループの自社運用においては平均5m/s以下で飛行させるようにしています。

購入者におかれましても飛行申請の申請時に添付する飛行マニュアル等に準じて、安全第一での飛行をお願いいたします。

バッテリーの持続時間と、プロポと機体の間の通信距離が改善されています。

使用可能です。

ただし、Skydio2のバッテリーを使用する場合はバッテリー持続時間は最大23分となります。

2.4Ghz帯を利用しているため周辺のWi-Fi端末の利用状況や見通し・湿度等の環境により異なりますが、当社が利用するときは最長で300m、厳しい環境の際には一時的に100mを切る場合もありました。

別途オプションにて「3DScan」のライセンス購入が必要です。

日本国内で販売されているSkydio2＋については、「Skydio2+ Enterprise」という法人向けを想定したモデルとなります。

このモデルは通常のSkydio2＋に加えて、AEF（Autonomy Enterprise Foundation）と呼ばれる追加機能を標準搭載していることから、販売価格が異なっております。AEFは以下の機能を搭載しており、点検等で使用する際の操作性が格段に向上します。

＜主なAEF機能＞

・Visual Slamによる障害物検知を半径約10cm・28cm・86cmの3段階で設定可能

・ジョイスティックによる精密な位置制御による飛行が可能

・カメラの上向き角度を90度まで向けることが可能

（機能一覧：https://www.nttedt.co.jp/skydio-aef）

また、日本で販売しているSkydioについては、電波法令で定めている技術基準を通過しており、日本国内で安心してご利用いただけます。

（参考：工事設計認証番号　003-200039）

Skydioの購入者様専用のページを設けており、アップデート情報などを弊社側でも確認し、必要な情報については、定期的に情報展開を行う予定です。（更新した際は、ご購入者様のメールアドレスへお知らせいたします）

また、購入後の製品に関するご質問は、問い合わせフォームよりお問合せください。

最新の情報はSkydio社HPよりご確認ください。

https://support.skydio.com/hc/en-us/articles/360036102194-Skydio-App-Compatibility

Skydio認定講習は、10時間以上の飛行経験が必須となります。そのため、ドローンの基本的な知識・操縦技術がある前提で進めさせていただきます。未経験の方や飛行経験が不十分な場合、弊社が国土交通省の管理団体として認定されているE.R.T.S.講習（産業コース/2日間)の受講をおススメしています。

「Skydio2 Expert Operator]（NTTドコモ、NTTコミュニケーションズ、GEOソリューションズ）、「ドローン操縦者資格」（ジャパン・インフラ・ウェイマーク）をお持ちの場合は、受講不要となります

講習日程はお問合せ後に個別に調整させていただいております

最新の講習日程について、お問合せフォームよりお気軽にお問合せください。

Standardでは約87cm、Closeでは約28cm、Minimumでは約11cmです。

突発的な風などを考慮した安全な運用のため、可能な限りStandardまたはCloseでの運用を推奨します。

Skydio米国本社（以下、メーカー）では耐用年数を定めていませんが、購入から3年間はソフトウェア（AEF）アップデートの対象期間です。

4年目以降については最新のソフトウェア（AEF）を利用できない可能性がありますが、３年目終了時点のソフトウェアで継続してSkydio2+をご利用いただくことは可能です。

ただし、外部要因（プロポ接続用タブレットのOSのアップデート等）により、ソフトウェアが十分に機能しない可能性もあります。そのため、4年目以降もソフトウェアのアップデート対応が可能となるよう当社からメーカーへ要望しています。（4年以降のソフトウェアアップデートの有償対応等の可能性もあるとの回答を得ていますが、現時点は検討中のステータスです）

一方で、機体自体の耐用年数については、一般的に同じ機種でも、飛行回数・時間、飛行環境等の要因により耐用年数は異なります。消耗しやすいプロペラやバッテリーは追加購入が可能です。

また、SkydioのようにAIを用いた高度なソフトウェア制御のドローンは、今後も技術開発が進む可能性が高いため、3年～5年後には現在のハードウェアのままでは、最新のソフトウェアを処理しきれない可能性もあると当社では考えています。

参考として、国税庁のホームページには「空撮専用ドローンの耐用年数」は5年との記載があります。

＜参考：国税庁HP＞

https://www.nta.go.jp/law/shitsugi/hojin/05/13.htm

Skydio米国本社（以下、メーカー）では耐用年数を定めていませんが、購入から3年間がソフトウェア（Remote Ops）の利用可能期間です。

4年目以降も利用を継続される場合は、Remote Opsのライセンスを追加購入する必要があります。

ただし、外部要因（プロポ接続用タブレットのOSのアップデート等）により、ソフトウェアが十分に機能しない可能性もあります。

一方で、機体自体の耐用年数については、一般的に同じ機種でも、飛行回数・時間、飛行環境等の要因により耐用年数は異なります。消耗しやすいプロペラやバッテリーは追加購入が可能です。

また、SkydioのようにAIを用いた高度なソフトウェア制御のドローンは、今後も技術開発が進む可能性が高いため、3年～5年後には現在のハードウェアのままでは、最新のソフトウェアを処理しきれない可能性もあると当社では考えています。

参考として、国税庁のホームページには「空撮専用ドローンの耐用年数」は5年との記載があります。

＜参考：国税庁HP＞

https://www.nta.go.jp/law/shitsugi/hojin/05/13.htm

バッテリー、充電器、プロペラセットの3種は部品のみ販売しています

（１）Wi-Fiアンテナが内蔵型から外出し型へ拡張されました。これによりプロポと機体の通信感度がよくなりました

（２） バッテリーの持続時間が23分から27分となりました

（３）重量（バッテリー込み）が若干増加しました（775g→800g）